Wer beim Wort Campervan an Campingplatz, Markise und Liegestuhl denkt, hat den Sunlight CLIFF 4×4 Greentrek noch nicht gesehen. Dieses Fahrzeug zieht es dorthin, wo es keine Hausnummern und keine asphaltierten Stellflächen gibt. Der Greentrek ist ein limitiertes Sondermodell auf Basis des beliebten Sunlight CLIFF 590 4×4 – und er macht aus dem ohnehin schon robusten Allrad-Campervan eine echte Outdoor-Maschine.
Was steckt hinter dem Namen Greentrek?
Der Name ist Programm. Greentrek steht für Abenteuer, Gelände und grüne Natur – und der erste Blick auf das Fahrzeug macht das sofort klar. Die Außenlackierung in mattem Olivgrün, offiziell als Yellow Olive bezeichnet, macht den Greentrek unverwechselbar. Wer sich mit der Farbe nicht anfreunden kann, bekommt das Sondermodell alternativ auch in schwarz. Eine exklusive Folienbeklebung mit topografischen Karten und Geo-Koordinaten ergänzt den Look und erinnert an Expeditionskarten aus vergangenen Zeiten. Es ist ein Fahrzeug, das schon im Stand erzählt, wohin es möchte.
Das Basisfahrzeug: Ford Transit mit Allrad
Unter dem Greentrek steckt ein Ford Transit mit 2,0-Liter-Dieselmotor, 165 PS und einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe. Eine Automatik gibt es bei dieser Allradvariante nicht. Der permanente Allradantrieb ist serienmäßig, genau wie die grobstolligen 17-Zoll-Offroad-Reifen der Spezialisten von delta4x4. Diese ziehen ihr Profil bis in die Reifenschulter und sorgen für zuverlässige Traktion auf Schotter, Schlamm, Sand und Schnee. Der markante Ford Raptor-Kühlergrill mit großem Schriftzug an der Front rundet den Auftritt ab und verleiht dem Campervan das gewisse Extra an Charakter.
Maße und Grundriss
Der Greentrek kommt ausschließlich im Grundriss 590 mit einem Heckdoppelbett. Die Außenlänge beträgt 5,98 Meter. Dank seitlicher Karosserieverbreiterungen im Heck erreicht das Bett eine Liegefläche von 2,01 mal 1,47 Meter – auch für größere Personen ausreichend komfortabel. Die Stehhöhe im Innenraum beträgt 199 Zentimeter. Das Fahrzeug ist auf zwei Personen ausgelegt, bietet aber vier Sitzplätze in der Halbdinette sowie Isofix-Halterungen. Gegen Aufpreis sind drei Schlafplätze möglich.
Ausstattung ab Werk
Der Greentrek kommt mit einer umfangreichen Serienausstattung. Dazu gehören eine Panorama-Dachhaube über dem Fahrerhaus, eine schwarze Kassettenmarkise von Thule mit 3,5 Metern Breite, Rahmenfenster mit Verdunkelungsrollos und Fliegenschutz sowie eine elektrische Trittstufe mit 70 Zentimetern Breite. Die Küche bietet einen Zweiflammengaskocher, eine Rundspüle und einen 64-Liter-Kompressorkühlschrank. Das vollausgestattete Bad verfügt über eine Kassettentoilette, ein Festwaschbecken, Duschausstattung, ein Seitenfenster und eine Dachluke mit Insektenschutzrollo. Im Heckstauraum unter dem Bett gibt es vier Verzurrösen sowie ausreichend Platz für sperrigeres Gepäck.
Für wen ist der Greentrek gemacht?
Der Sunlight CLIFF 4×4 Greentrek richtet sich an alle, die mit dem Campervan auch abseits von befestigten Straßen unterwegs sein wollen. Er ist kein Expeditionsmobil im klassischen Sinne, aber ein echter Allrounder für Schotterpisten in Skandinavien, nasse Almwiesen in den Alpen oder unbefestigte Küstenwege am Atlantik. Durch seine kompakten Maße bleibt er auch in engeren Geländepassagen handlich und im Stadtverkehr noch gut zu bewegen.
Preis und Verfügbarkeit
Der Sunlight CLIFF 4×4 Greentrek ist als limitiertes Sondermodell für das Modelljahr 2026 erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei 73.499 Euro in der Vollausstattung. Damit positioniert er sich rund 5.000 Euro über der Basisvariante des CLIFF 590 4×4, bietet dafür aber das komplette Greentrek-Paket ab Werk – ohne Kompromisse.
Wer auf der Suche nach einem vollausgestatteten Offroad-Campervan ist, sollte den Sunlight CLIFF 4×4 Greentrek auf dem Radar haben. Für das, was er ab Werk mitbringt, ist der Preis absolut vertretbar.
